Importar un Volvo EX30 de Alemania

Depende del motor —el ISV es el mayor coste— y de lo que cuesta el mismo coche en Portugal. Cada Volvo EX30 de esta página muestra su total y el ahorro, si lo hay, frente a los anuncios portugueses.

El ISV portugués depende de la versión: cilindrada, emisiones de CO₂ (WLTP o NEDC), combustible y antigüedad. Las versiones eléctricas están exentas y los híbridos enchufables con al menos 50 km de autonomía eléctrica pueden pagar un tipo reducido. Usa la calculadora de ISV con los datos del permiso de circulación o del COC.

Los anuncios alemanes lo llaman “EX30”. Buscamos en los portales alemanes con ese nombre y comparamos cada anuncio con coches equivalentes en venta en Portugal.

La documentación alemana (Zulassungsbescheinigung Teil I y II), la factura o el contrato de compraventa y, a ser posible, el Certificado de Conformidad (COC). Con ellos presentas la declaración aduanera portuguesa (DAV), pasas la inspección tipo B y matriculas el coche en Portugal.